安裝軸承裝配總成時(shí)的注意事項(xiàng)
1. 對(duì)于間隙配合的軸承套圈,建議在配合面上涂一層薄薄的防蠕變腐蝕劑,以防止配合面之間發(fā)生摩擦和腐蝕。 2. 安裝時(shí)施加在軸承上的擋邊不得通過滾動(dòng)體從一個(gè)軸承套圈轉(zhuǎn)移到另一個(gè)軸承套圈,否則可能會(huì)損壞滾道。 但在任何情況下,都不允許直接敲擊軸承套圈、保持架、滾動(dòng)體或密封件。&
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188526967771. 對(duì)于間隙配合的軸承套圈,建議在配合面上涂一層薄薄的防蠕變腐蝕劑,以防止配合面之間發(fā)生摩擦和腐蝕。 2. 安裝時(shí)施加在軸承上的擋邊不得通過滾動(dòng)體從一個(gè)軸承套圈轉(zhuǎn)移到另一個(gè)軸承套圈,否則可能會(huì)損壞滾道。 但在任何情況下,都不允許直接敲擊軸承套圈、保持架、滾動(dòng)體或密封件。&
了解詳情防止閥門錯(cuò)開、錯(cuò)關(guān)、漏開、漏關(guān)。 操作人員必須清楚地了解每個(gè)閥門的作用及其在工藝管道中的位置,防止誤操作,否則可能發(fā)生物料操作、混合和保壓等事故。 例如,一些煉油設(shè)備在啟動(dòng)前用蒸汽吹掃,排氣后高真空不銹鋼隔膜閥泄漏。 結(jié)果,啟動(dòng)時(shí),370℃的高溫油漿從高真空不銹鋼隔膜閥中排出,引起火災(zāi)
了解詳情連桿體由三部分組成,與活塞銷相連的部分稱為連桿小端; 與曲軸相連的部分稱為連桿大端,連接小端和大端的連桿稱為連桿軸。 連桿小頭多為薄壁圓環(huán)形結(jié)構(gòu),為減少與活塞銷之間的磨損,在小頭孔內(nèi)壓入薄壁青銅襯套。在小頭和襯套上鉆孔或銑槽,以使飛濺的油沫進(jìn)入潤(rùn)滑襯套與活塞銷的配合表面。&
了解詳情在一定載荷下,軸承裝配總成在發(fā)生點(diǎn)蝕之前所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時(shí)數(shù)稱為軸承壽命。 滾動(dòng)軸承的壽命由在特定速度下的轉(zhuǎn)數(shù)或工作小時(shí)數(shù)定義:在此壽命內(nèi),軸承裝配總成不應(yīng)在其任何軸承套圈上發(fā)生初步疲勞損壞(剝落或缺陷)或 滾動(dòng)體)。 但是,無論是在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試還是在實(shí)際使用中,
了解詳情由于高真空不銹鋼隔膜閥用途廣泛,密封面的工作條件變化很大。 工作壓力范圍從真空到超高壓; 工作溫度可從-296℃到816℃,在某些情況下工作溫度可達(dá)1200℃; 工作介質(zhì)范圍從非腐蝕性介質(zhì)到各種酸堿等強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)。 從密封面的受力來看,受擠壓力和剪切力的影響; 從摩擦學(xué)的角度來看,有磨
了解詳情軸承因使用環(huán)境不同,腐蝕方式也不同,所以腐蝕的外觀也不同。 光軸當(dāng)然也不例外。 它有三種主要的侵蝕方式。分別是氣蝕、流體侵蝕、電蝕等,那么這三種侵蝕光軸的方式是如何形成的呢? 光軸的氣蝕是一種表面損傷形式,當(dāng)固體表面與液體接觸并相對(duì)于彼此移動(dòng)時(shí)發(fā)生。 當(dāng)潤(rùn)滑油處于油膜低壓區(qū)
了解詳情隨著人們消費(fèi)能力的普遍提高,交通工具的選擇開始多樣化。 工廠機(jī)械化設(shè)備引進(jìn)的增加和眾多用戶消費(fèi)能力的增加,使得軸承的應(yīng)用范圍逐年擴(kuò)大。 工程的普及和流通促進(jìn)了軸承行業(yè)的發(fā)展。 為了適應(yīng)專業(yè)化生產(chǎn),軸承的重要性不言而喻。經(jīng)濟(jì)的制造方法獲得的配合,同時(shí)在操作過程中輸入潤(rùn)滑劑,以達(dá)到更好的工
了解詳情高真空不銹鋼隔膜閥的關(guān)閉和開啟是通過管道壓力作用在增強(qiáng)型橡膠隔膜上來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)壓力介質(zhì)進(jìn)入閥門控制腔,隔膜下壓,關(guān)閉閥門通道,當(dāng)控制腔壓力排向大氣或下游管道,隔膜上升,閥門通道被打開。閥門沒有閥桿、密封墊、定向座等,通道中運(yùn)動(dòng)的部件就是隔膜,所以不存在銹蝕及抱死現(xiàn)象,具有更高的穩(wěn)定性。
了解詳情1、按照設(shè)計(jì)圖紙的要求布設(shè)電線。 2、檢查電氣設(shè)備各電器元件是否完好; 動(dòng)作是否靈活可靠; 觸點(diǎn)之間是否接觸良好,絕緣性能是否符合要求。 3.將電動(dòng)機(jī)與其傳動(dòng)部分脫開,檢查各臺(tái)電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)方向是否符合要求,特別要注意檢查大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)方向中否一致
了解詳情因?yàn)檩S承內(nèi)圈的測(cè)量和檢查在軸承的生產(chǎn)和使用過程中非常重要,所以生產(chǎn)中的質(zhì)量要求需要非常嚴(yán)格。 這種配件過盈配合質(zhì)量的重要性前面已經(jīng)詳細(xì)描述過,但過去沒有辦法有效衡量安裝狀態(tài)下的裝配質(zhì)量。 軸承的精度實(shí)際上由尺寸精度、形狀精度和旋轉(zhuǎn)精度組成。 尺寸精度是指內(nèi)、外徑、寬度的尺寸
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